Malaguti RCX 10 Evo
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Key Specification Malaguti RCX 10 Evo 2010
Motor und Antrieb
| Bohrung | 39 mm |
|---|---|
| Hub | 41.8 mm |
| Gemischaufbereitung | Vergaser |
| Starter | Kick |
| Kupplung | Fliehkraft |
| Getriebe | Automatik |
| Zylinderzahl | 1 |
| Taktung | 2-Takt |
| Kühlung | Luft |
| Hubraum | 49.9 ccm |
Fahrwerk vorne
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down |
|---|
Fahrwerk hinten
| Federbein | Monofederbein |
|---|
Bremsen vorne
| Betätigung | mechanisch |
|---|
Bremsen hinten
| Bauart | Trommel |
|---|
Daten und Abmessungen
| Länge | 1345 mm |
|---|---|
| Radstand | 805 mm |
| Sitzhöhe von | 620 mm |
| Gewicht trocken | 39 kg |
| Tankinhalt | 2.3 l |
Malaguti RCX 10 Evo History
Malaguti RCX 10 Evo 2009
49.9 ccm
39 kg
FAQ Malaguti RCX 10 Evo
- Wie hoch ist der aktuelle Marktpreis der Malaguti RCX 10 Evo?
- Der aktuelle Durchschnittspreis für eine Malaguti RCX 10 Evo, Baujahr 2010, liegt bei 1.100 EUR bei einer durchschnittlichen Laufleistung von 0 km.
- Welche ist besser? Malaguti RCX 10 Evo oder {AlternativeBrandModel}?
- Du kannst diese beiden Motorräder hier vergleichen. Alle Vor- und Nachteile des vergleichbaren Modells sind hier zu finden.
- Wie sieht es mit der Verfügbarkeit der Malaguti RCX 10 Evo aus?
- Im Vergleich zu anderen Motocross-Bikes ist die Verfügbarkeit schlecht. Es sind nur wenige Malaguti RCX 10 Evo Motorräder auf dem Markt erhältlich.
- Wie beliebt ist die Malaguti RCX 10 Evo?
- Es gibt eine sehr schwache Nachfrage nach einer Malaguti RCX 10 Evo auf dem Markt.
- Was ist die Datenquelle für den Inhalt dieser Seite?
- Die Daten stammen von der Online-Motorradzeitschrift '1000PS'. 1000PS wurde im Jahr 2001 gegründet. Das Unternehmen hat seinen Sitz in Österreich. Der Großteil der Inhalte wird in deutscher Sprache veröffentlicht. Das Team präsentiert jedoch auch Motorrad-Testvideos in Englisch auf YouTube. Hier findest du 1000PS auf Instagram.
